2008年4月10日 星期四

我的三冠王鎖頭掛了Orz

這幾天碰到的另外一個鳥事,
我的老三,二手的三冠王2V拼裝車...
﹝手工刻的引擎編號、之前是三冠王150的陶缸、G3的空濾﹞
鑰匙插入轉到ON的時候,應該要閃的晶片鎖檢查燈沒有閃,
按了幾下煞車很微弱的閃了幾下,
一開始懷疑是電瓶沒電了,
不過測過之後,電壓維持在12.2V左右,
瞬間短路的火花也夠大,一點都不像沒電的樣子。

牽去永鑫給他看,
他判斷是鎖頭壞掉了,
問了問價錢,晶片鎖的鎖頭換掉要2K以上=.=
材料行的報價,1.5K...

我不大信邪,
所以總共快花了兩天的時間在找問題,
先更換保險絲,這部分已經銹到一個很誇張的地步了。

接著開始測各部份的接點,
我的鎖頭出來有五條線,另外有個感應線圈的兩條線,
但是鎖頭的接頭只有紅色黑色兩條線,
據老闆說法,可能是因為二手車的關係只保留必要的線路。
測試的結果,紅色黑色兩條線短路,
機車就過電,進入檢查晶片鑰匙階段。
用三用電表測量鎖頭,轉到ON的時候也的確有導通,
可是車子就是不過電。

看樣子勢必要更換鎖頭了,
三個方案
  • 材料行拿晶片鎖鎖頭+三隻晶片鑰匙,1.5K

  • 材料行拿一般鎖頭+2隻一般鑰匙,幾百元,需要感應鑰匙

  • 材料行拿一般鎖頭+2隻一般鑰匙,再加上一顆一般的CDI,幾百元加上幾百元,完全去掉晶片鎖功能

  • 我頗喜歡這個晶片鎖的功能,因為我的小三有這個功能,
    所以我可以不用鎖上大鎖安心的離開車子﹝老車可能也沒人要偷= =﹞。
    但是1.5K對我來說又太貴了點,
    最便宜的方案是只換鎖頭,但是必須要把舊的鑰匙直接跟感應線圈綁在一起﹝等於取消掉晶片鎖功能﹞
    或是自己帶著,要騎車的時候需要把舊的鑰匙靠近感應線圈讓他檢查。

    掙扎了兩天,決定先測試鑰匙不在線圈內的感應情況,
    測試的結果是,不太好,但是勉強可以接受。
    所以最後決定直接換鎖頭保留舊的CDI,
    舊的鑰匙必須要跟新鑰匙一起使用,
    新的鑰匙轉到ON,機車過電的時候,檢查舊鑰匙的晶片。

    因為跟老闆很熟,加上有大部分是我自己弄,
    所以老闆只跟我拿料錢,
    500塊錢換了主鎖頭,油箱蓋鎖,車箱鎖。

    或許哪天心血來潮,或許可以把舊鑰匙的RFID tag挖出來,
    想辦法塞到新鑰匙上面,
    這樣等於是完全移植了XDDD

    好吧,
    我承認某些時候我會很龜毛的吹毛求疵...XDDD

    沒有留言:

    張貼留言

    How to disable GUI on armbian (revert the Desktop to server)

    Check which Display manager that you're using currently cat /etc/X11/default-display-manager nodm should be default if you're choose...